HYDAC蓄能器SBO500-0,25A6/112A9-500AK技術(shù)原理
蓄能器是液壓氣動(dòng)系統中的一種能量?jì)π钛b置。它在適當的時(shí)機將系統中的能量轉變?yōu)閴嚎s能或位能儲存起來(lái),當系統需要時(shí),又將壓縮能或位能轉變?yōu)橐簤夯驓鈮旱饶芏尫懦鰜?lái),重新補供給系統。當系統瞬間壓力增大時(shí),它可以吸收這部分的能量,以保證整個(gè)系統壓力正常。
液壓油是不可壓縮液體,因此利用液壓油是無(wú)法蓄積壓力能的,必須依靠其他介質(zhì)來(lái)轉換、蓄積壓力能。例如,利用氣體(氮氣)的可壓縮性質(zhì)研制的皮囊式充氣蓄能器就是一種蓄積液壓油的裝置。皮囊式蓄能器由油液部分和帶有氣密封件的氣體部分組成,位于皮囊周?chē)挠鸵号c油液回路接通。當壓力升高時(shí)油液進(jìn)入蓄能器,氣體被壓縮,直到系統管路壓力不再上升;當管路壓力下降時(shí)壓縮空氣膨脹,將油液壓入回路,從而減緩管路壓力的下降。
它依靠壓縮彈簧把液壓系統中的過(guò)剩壓力能轉化為彈簧勢能存儲起來(lái),需要時(shí)釋放出去。其結構簡(jiǎn)單,成本較低。但是因為彈簧伸縮量有限,而且彈簧的伸縮對壓力變化不敏感,消振功能差,所以只適合小容量、低壓系統(P≦1.0~1.2MPa),或者用作緩沖裝置。
這兩種蓄能器因為其局限性已經(jīng)很少采用。但值得注意的是,有些研究部門(mén)從經(jīng)濟角度考慮在這兩種蓄能器的結構上做一些改進(jìn),在一定程度上克服了其缺點(diǎn)。比如國內某廠(chǎng)采用改進(jìn)彈簧式蓄能器的結構,加大彈簧外徑(大于液壓腔直徑)、限定彈簧行程(將彈簧最大載荷限定在許用極限載荷以?xún)龋┑姆椒ㄌ岣吡诵钅芷鞯墓ぷ鲏毫腿萘?,降低了成本?/p>
蓄能器有兩種用途。①當低速運動(dòng)時(shí)載荷需要的流量小于液壓泵流量,液壓泵多余的流量?jì)θ胄钅芷?,當載荷要求流量大于液壓泵流量時(shí),液體從蓄能器放出來(lái),以補液壓泵流量之不足。②當停機但仍需維持一定壓力時(shí),可以停止液壓泵而由蓄能器補償系統的泄漏,以保持系統的壓力。蓄能器也可用來(lái)吸收液壓泵的壓力脈動(dòng)或吸收系統中產(chǎn)生的液壓沖擊壓力。蓄能器中的壓力可以用壓縮氣體、重錘或彈簧來(lái)產(chǎn)生,相應地蓄能器分為氣體式、重錘式和彈簧式。氣體式蓄能器中的氣體與液體直接接觸者,稱(chēng)為接觸式,其結構簡(jiǎn)單,容量大,但液體中容易混入氣體,常用于水壓機上。氣體與液體不接觸的稱(chēng)為隔離式,常用皮囊和隔膜來(lái)隔離,皮囊體積變化量大,隔膜體積變化量小,常用于吸收壓力脈動(dòng)。重錘式容量較大,常用于軋機等系統中,供蓄能用。
第一類(lèi):存儲能量。這一類(lèi)功用在實(shí)際使用中又可細分為:①作輔助動(dòng)力源,減小裝機容量;②補償泄漏;③作熱膨脹補償;④作緊急動(dòng)力源;⑤構成恒壓油源。
第二類(lèi):吸收液壓沖擊。換向閥突然換向、執行元件運動(dòng)的突然停止都會(huì )在液壓系統中產(chǎn)生壓力沖擊,使系統壓力在短時(shí)間內快速升高,造成儀表、元件和密封裝置的損壞,并產(chǎn)生振動(dòng)和噪聲。為保證吸收效果,蓄能器應設置在沖擊點(diǎn)附近,所以蓄能器一般裝設在控制閥或液壓缸等沖擊源之前,可以很好地吸收和緩沖液壓沖擊。
第三類(lèi):消除脈動(dòng)、降低噪聲。對于采用柱塞泵且其柱塞數較少的液壓系統,泵流量周期變化使系統產(chǎn)生振動(dòng)。裝設蓄能器,可以大量吸收脈動(dòng)壓力和流量中的能量,在流量脈動(dòng)的一個(gè)周期內。瞬時(shí)流量高于平均流量的部分油液被蓄能器吸收,低于平均流量部分由蓄能器補充,這就吸收了脈動(dòng)中的能量,降低了脈動(dòng),減小了對敏感儀器和設備的損壞程茺。
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