MOOG伺服閥D634-319C上海分公司*現(xiàn)貨

MOOG伺服閥D634-319C上海分公司*現(xiàn)貨
MOOG伺服閥D634-319C，上海分公司現(xiàn)貨，發(fā)貨速度快，產(chǎn)品質(zhì)量高，價(jià)格實(shí)惠，假一罰十，提供報(bào)關(guān)單。
電液伺服閥廣泛地應(yīng)用于電液位置,速度,加速度,力伺服系統(tǒng),以及伺服振動(dòng)發(fā)生器中.它具有體積小,結(jié)構(gòu)緊湊,功率放大系數(shù)高,控制精度高,直線性好,死區(qū)小,靈敏度高,動(dòng)態(tài)性能好以及響應(yīng)速度快等優(yōu)點(diǎn).
該伺服閥屬于兩級(jí)閥，級(jí)為噴嘴檔板式，由控制信號(hào)控制其出口壓力，第二級(jí)為滑閥式，執(zhí)行控制級(jí)至剎車缸的壓力。當(dāng)無信號(hào)作用時(shí)， 由於壓力噴嘴出口油壓力的作用，使伺服閥擋板靠在回油噴嘴上，此時(shí)壓力口的油壓作用在滑閥閥芯上，使剎車口同計(jì)量油口直接連通，剎車口壓力同飛行員控制的計(jì)量油壓相等，當(dāng)機(jī)輪角速度檢測(cè)到滑行速度同基準(zhǔn)滑行速度有偏差時(shí)，力矩馬達(dá)接收到偏差電信號(hào)，此時(shí)力矩馬達(dá)驅(qū)動(dòng)檔板向壓力噴嘴偏轉(zhuǎn)，使作用在閥芯上端油壓下降，在閥芯下端油壓作用下，閥芯上移，關(guān)小計(jì)量壓力油口，這將導(dǎo)致控制口壓力降低，控制口壓力降低到某一值時(shí)，就有對(duì)應(yīng)的制動(dòng)壓力。
液控伺服閥是在伺服系統(tǒng)中將電信號(hào)輸入轉(zhuǎn)換為功率較大的壓力或流量壓力信號(hào)輸出的執(zhí)行元件。它是一種電液轉(zhuǎn)換和功率放大元件。伺服閥的靈敏度高，快速性好，能將很小的電信號(hào)（例如10毫安）轉(zhuǎn)換成很大的液壓功率（如幾十匹馬力以上），可以驅(qū)動(dòng)多種類型的負(fù)載。過去人們?cè)褔娮鞕n板閥、射流管或滑閥伺服馬達(dá)等液壓放大裝置都列入伺服閥范圍內(nèi)。20世紀(jì)70年代以來，伺服閥一般僅指電液伺服閥。
G761-3008
G761-3004
G761-3016B
G761-3005
G761－3001 
G761-3003 
G761-3002
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G761-3023B 
G761-3009 
G761-3605   
G761-3600  
MOOG 72 伺服閥
072-559A；072-558A；072A560
G631系列
G631-3003A
型號(hào) G631-3001A --------5 LPM (壓降為70bar時(shí))
型號(hào) G631-3002A --------10 LPM (壓降為70bar時(shí))
型號(hào) G631-3003A --------20 LPM (壓降為70bar時(shí))
型號(hào) G631-3004A---------40 LPM (壓降為70bar時(shí))
型號(hào) G631-3005A---------60 LPM (壓降為70bar時(shí))
型號(hào) G631-3006A---------75 LPM (壓降為70bar時(shí))

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