KTR脹緊套KTR131系列昆山辦事處*

KTR脹緊套KTR131系列昆山辦事處*
KTR脹緊聯(lián)結套（簡稱脹套），是當今國際上廣泛用于重型載荷下機械聯(lián)結的一種*基礎部件，在輪和軸的聯(lián)結中，它是靠擰緊高強度螺栓使包容面間生產(chǎn)的壓力和摩擦力實現(xiàn)負載傳送的一種無鍵聯(lián)結裝置。
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KTR脹緊套使用優(yōu)點：
1.使用KTR脹套使主機零件制造和安裝簡單。安裝脹套的軸和孔的加工不像過盈配合那樣要求高精度的制造公差。脹套安裝時無須加熱、冷卻或加壓設備，只須將螺栓按要求的力矩擰緊即可。且調(diào)整方便，可以將輪轂在軸上方便地調(diào)整到所需位置。脹套也可以用來聯(lián)結焊接性差的零件。

2.脹套的使用壽命長，強度高。脹套依靠摩擦傳動，對被聯(lián)結件沒有鍵槽削弱，也無相對運動，工作中不會產(chǎn)生磨損。

3.KTR脹套在超載時，將失去聯(lián)結作用，可以保護設備不受損害。
4.KTR脹套聯(lián)結可以承受多重負載，其結構可以做成多種式樣。根據(jù)安裝負載大小，還可以多個脹套串聯(lián)使用。
5.KTR脹套拆卸方便，且具有良好的互換性。由于脹套能把較大配合間隙的軸轂結合起來，拆卸時將螺栓擰松，即可使被聯(lián)結件容易拆開。脹緊時，接觸面緊密億貼合不銹蝕，也便于拆開。

KTR脹緊套彈性漲套聯(lián)接是一種較新的脹緊聯(lián)接方式，由于其具有結構簡單、定心精度高、傳遞轉(zhuǎn)矩大、夾緊可靠、裝拆方便等特點，被廣泛應用于齒輪加工中。

在齒輪的加工過程中，由于傳統(tǒng)的經(jīng)驗設計法設計彈性漲套時缺少真實的彈性漲套應力和漲量的關系，導致實際使用時彈性漲套廢品率高，且使用壽命短。針對這一現(xiàn)狀，采用ANSYS有限元軟件，定性地分析了彈性漲套強度與漲量的關系，并提出3種方案對原漲套進行改進。實例分析表明：彈性漲套應力和漲量都隨著本體位移的增加而增大，建議實際加工中只需將芯軸拉伸0.15mm即可實現(xiàn)漲套脹緊并保證了漲套安全。此時，漲套的安全系數(shù)為1.50，漲套最大漲量為0.032mm，這為彈性漲套設計和實際操作提供了可靠的理論依據(jù)。

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